一份来自韩国的汽车数据分析显示，2026 年上半年，韩国销售的新车中，新能源汽车的比例首次超过了半数。

据韩国汽车数据研究机构“Carisyou”对国土交通部数据的整理，今年上半年，韩国新车注册量（包括乘用车，但不计拖车）较去年同期增长 1.4%，总计达到 85.18 万辆。具体分类如下：

• 汽油车：33.18 万辆，占 39%
• 混动车：22.70 万辆，占 26.7%
• 纯电车：19.90 万辆，占 23.4%
• LPG 汽车：6.31 万辆，占 7.4%
• 柴油车：2.74 万辆，占 3.2%
• 氢燃料车：3175 辆，占 0.4%

综合来看，混动车、纯电车和氢燃料车这三类新能源汽车的总销量为 42.92 万辆，占整体销量的 50.4%。这一数据标志着韩国上半年新能源汽车销量占比首次突破 50%。与此同时，在新能源汽车强劲增长的背景下，汽油车的市场份额降至 39%，为 2016 年以来首次跌破 40%。

值得注意的是，今年上半年韩国纯电动汽车的销量达到了 19.90 万辆，同比增长率高达 112.6%，是所有燃料类型汽车中唯一实现增长的类别。在纯电汽车市场中，起亚以 7.04 万辆的本土销量位居榜首，其次是特斯拉（5.61 万辆）、现代汽车（3.70 万辆）以及比亚迪（1.18 万辆）等品牌。